Тормозной модуль ZC-BU-132 для 132.0 кВт

Функция тормозного модуля ZC-BU-132 состоит в том, чтобы перенаправить в тормозной резистор энергию, возникающую в процессе замедления двигателя, превращая эту энергию в тепло. Энергия исходящая от двигателя, работающего в генераторном режиме, поступает в преобразователь частоты, из-за чего напряжение в звене постоянного тока увеличивается. 

При достижении уровня напряжения в звене постоянного тока порогового значения в преобразователе срабатывает защита по перенапряжению. При этом преобразователь останавливается, выходные клеммы обесточиваются. При использовании тормозных резисторов, подключенных к преобразователю через тормозные модули (встроенные или внешние) уровень перенапряжения в звене постоянного тока преобразователя снижается, тем самым улучшается эффективность торможения, и время торможения нагрузки может быть коротким.

Требования к установке

• Если тормозной модуль установлен в шкаф, шкаф должен обладать достаточной вентиляцией. 
• Окружающая температура должна быть в диапазоне от -10˚C до +40˚C, без образования конденсата 
• Влажность < 90% RH, без образования конденсата. 
• Не устанавливайте тормозной модуль на деревянную панель или на любую легковоспламеняющуюся поверхность. 
• Не устанавливайте модуль, там где он будет подвергаться воздействию прямых солнечных лучей. 
• Не устанавливайте вблизи легковоспламеняющихся, взрывоопасных газов или жидкостей 
• Тормозной модуль должен быть защищен от пыли и сильных электромагнитных полей. 

Окружающая температура 

Чтобы увеличить срок службы тормозного модуля, установите его в хорошо проветриваемом помещении. 

Требования к монтажу

Смонтированный тормозной блок не должен соприкасаться с корпусом стороннего оборудования или со стенками шкаф. Воздушные зазоры между корпусом тормозного модуля и соседними стенками должны соответствовать значениям, указанным на рис: